Как выбрать сноубордические ботинки

Ботинки — самый важный элемент экипировки, они являются связующим звеном между райдером и сноубордом. Чем жестче ботинок, чем плотнее он прилегает к ноге, тем точнее передача команд доске. Неправильно подобранные ботинки могут испортить все удовольствие от катания и даже повысить риск травмы.

При сборке своего комплита, в первую очередь необходимо купить ботинки. А как их правильно выбрать сейчас расскажем

Ботинок состоит из четырех частей, на которые стоит обратить внимание:
– Внешний ботинок
– Шнуровка
– Внутренний сапожок (лайнер)
– Подошва

Жесткость ботинка

Конструкция и материалы внешнего ботинка отвечают за основную жесткость. Смело можно сказать, что это самый важный параметр ботинка. Жесткость влияет на точность передачи команд доске. Для езды на высоких скоростях и фрирайда лучше выбирать более жесткие ботинки, а для фристайла и для новичков подойдут более мягкие модели.

Жесткость измеряется по шкале от 1 до 10 и указывается в описании на коробке или этикетке. К сожалению, единой шкалы жесткости не существует и у каждого производителя она своя. Поэтому лучше ориентироваться на собственные ощущения при примерке. Опытные райдеры могут «измерить» жесткость путем сгибания ботинка за носок и голенище.

Шнуровка

Даже самый жесткий ботинок будет мягким, если его не зашнуровать по ноге. Поэтому не стоит пренебрегать системой шнуровки. Существует три основных вида шнуровок: классическая, быстрая и BOA (боа).

Классическая шнуровка — это привычные нам шнурки, как на высоких ботинках. Основное их достоинство это неубиваемость и легкий ремонт любой подходящей веревкой. Также они позволяют регулировать силу шнуровки в разных зонах ботинка. Но это требует опыта и физической силы. Не каждый сможет самостоятельно затянуть ботинок равномерно по ноге, просто не хватит сил.

Быстрая шнуровка — удобная система затяжки ботинка по ноге. Достаточно с небольшим усилием потянуть за шнурок вверх и ботинок сам зашнуруется. Вместо узлов и бантика используются специальные зажимы-фиксаторы, которые надежно удерживают шнур.

Система BOA — это специальный механизм, который натягивает металлический или синтетический тросик, выступающий в роли шнурка. Чтобы затянуть ботинок, достаточно пальцами покрутить специальное колесико. Такая шнуровка практически не требует усилий и с ней справится даже ребенок. Рекомендуем выбирать ботинки с двумя зонами шнуровки, так как ботинок с одним колесиком может затягиваться неравномерно.

Внутренний сапожок (лайнер)

Внутренний сапожок отвечает за посадку ноги и защиту от холода. Изготавливается из ткани и специальной пены. Благодаря этому внутренник имеет свойство термоформования — пена, под воздействием тепла, размягчается и принимает форму ноги, делая посадку в ботинке максимально комфортной. Практически во всех современных лайнерах есть хотя бы одна термоформуемая зона. В дорогих моделях зон может быть несколько или даже целиком весь внутренник. Формирование пены может проходить как от тепла тела или же требовать разогрева лайнера в специальной печи. Данную информацию лучше уточнять у продавца или на сайте производителя.

Подошва

Это не самый важный параметр при выборе ботинок, но он тоже может повлиять на решение. Задача подошвы амортизировать нагрузки и не скользить. И тут все зависит от твоих потребностей. Для прыжков лучше взять мягкую с дополнительными амортизирующими вставками. Часто фрирайдишь и приходится выходить пешком? Бери с мощным «цепким» протектором. Для обычного катания на курорте подойдут ботинки с универсальной подошвой.

Примерка

Самый важный и ответственный этап при покупке сноубордических ботинок. И тут стоит довериться в первую очередь своим ощущениям. Не важно на сколько тебе советовали друзья или хочется модель именно этого бренда, ботинок должен четко сидеть по ноге.

Простые советы, которые помогут тебе при выборе ботинок:

– Приходи в магазин после обеда, от дневных нагрузок стопа будет больше соответствовать ее состоянию во время катания.

– Возьми с собой горнолыжные носки, если их нет, то рекомендуем купить перед примеркой ботинок.

– Если используешь ортопедические стельки, то обязательно возьми их с собой. Обычные долго не прослужат, так что стоит задуматься о спортивных.

– Примеряй всегда оба ботинка, наши стопы различны по длине и ширине.

– Плотно зашнуруй и обрати внимание на то, как сел ботинок. Он должен плотно прилегать к стопе и голени на всех участках. При этом не должно быть болевых ощущений. Важно помнить, что внутренник слегка примнется и сформируется, поэтому не стоит переживать, если ботинок облегает очень плотно.

– Встань, согни ноги в коленях, прими стойку. Пальцы ног должны свободно шевелиться и не должны упираться в носок ботинка. Стоя на прямых ногах пальцы могут касаться передней части ботинка, это нормально. Также это возможно на незашнурованном ботинке. Жать пальцы не должно!

– Проверь, что стопа в ботинке сидит плотно и не болтается в стороны. Согни колени и с силой надави голенью на ботинок, не отрывая подошву от пола. Если пятка в ботинке приподнялась от стельки больше чем на 5 миллиметров, то следует проверить шнуровку, примерить ботинки меньшего размера или другой модели.

Важно:

Со временем пена в лайнерах начинает крошиться и они перестают хорошо держать ногу. По этому, с осторожностью покупай ношеные ботинки. Лучше б/у доска, чем боты.

Если у тебя узкие стопы или худые ноги, то при подходящем размере по длине может быть слишком свободно в районе голеностопа. Сильным стягиванием ботинка тут не обойтись. Стоит обратить внимание на модели, в которых предусмотрена термоформовка или вставки в районе косточек голеностопа.

Нельзя добирать объём надевая несколько носков или заправляя штаны в голенище. Ботинок должен сразу быть по размеру и плотно сидеть на ноге. Стельки и термоформовка лишь добавят комфорта но не стоит рассчитывать, что они компенсируют больший размер.

Надеемся, что наша статья поможет тебе с выбором ботинок. Обязательно прочитай как выбрать доску и как выбрать крепления. И тогда ты сможешь собрать свой персональный комплит! А мы научим тебя кататься красиво и безопасно!

До встречи на тренировках!